汽车总装工位器具生产线技术参数的计算与确定
1、应以生产纲领与生产班制为主要参考依据，对生产节拍进行计算与确定。在设计阶段就要通过生产班制与生产纲领来确定生产节拍；
2、计算装配线上的装配工位数。在装配过程中，应做好相应工作量的装配工位数的配置，应确保装配线上的一个班次的操作工人数量与装配工位数一致；
3、对工位密度加以明确，对总装配线的装配车位数进行计算。在总装配生产线上，每个车位长度可以安排的平均装配工位数即工位密度。工位密度应遵循产品装配中相关操作人员不存在干涉与影响的原则。在总装配生产线上，能够同时摆放的共装配用的车体数量，即装配车位数；
4、还要对车位长度加以确定，对装配生产线的有效长度进行计算。车位长度取决于车体长度与两车的间距。通常情况下，车体长度的选取以汽车的大外轮廓长度为主。而操作人员在两车体的前端与后端同时作业的情况下，汽车工位器具厂，双方互不干扰，这一距离则可以取作两车体间的距离。
汽车工位器具的功能表现。
在汽车生产中，工位器具的作用很大，其作用主要表现为：①在装配物流过程中，防止零件被磕、碰等，汽车工位器具设计，在一定程度上保证产品质量。②为装配工人取拿零件提供方便，在存放零件时不落地，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。③确保零件、作业现场的清洁性，有利于文明生产。
④可以混流编排生产作业计划，合理设计布局，进一步满足定置、定量的要求，避免零件出现混放，同时方便管理。⑤工位器具具有较强的整体、功能性和通用性，能够适应零件集配的需要，便于清点数目，确保生产的均衡性。⑥有利于安全文明生产，防止各类事故的发生。⑦有利于各类零件的清点，汽车整车工位器具，便于零件控制，防止零件丢失。⑧为科学管理方法和手段的应用创造条件。
汽车物流器具在定位件底壁和两个侧壁时，两个侧壁23与底壁22的两个侧沿221一一对应相连，即左侧的侧壁23与底壁22的左侧的侧沿221相连，右侧的侧壁23与底壁22的右侧的侧沿221相连，侧壁23的底端与对应侧的侧沿221相连，汽车工位器具，侧壁23的顶端为自由端。由此两个侧壁23的顶端23共同限定出开口，便于纵梁进入定位槽21。侧壁23的顶端构造为向上向远离另一侧壁23延伸的弧形壁231，弧形壁231的结构设计，使得开口的宽度从上到下减小，便于引导车身纵梁从上向下放入定位槽21，且避免了应力的集中，导向性好，不易划伤车身，结构简单且便于生产制造。侧沿221与侧壁23之间通过圆弧形结构过渡连接，这样可有效避免应力集中，且使得定位件2的结构更加牢固可靠。
汽车工位器具厂-联合创伟汽车技术-汽车工位器具由芜湖联合创伟汽车技术有限公司提供。芜湖联合创伟汽车技术有限公司（www.qicheweizhuangyi.com）为客户提供“汽车面漆防护罩,汽车总装工位器具,总装辅具,汽车伪装膜”等业务，公司拥有“联合创伟”等品牌。专注于汽摩产品制造设备等行业，在安徽 芜湖 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：张经理。
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