汽车工位器具是企业在生产现场（一般指生产线）或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等，满足现生产需要，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具。

汽车工位器具结构要求：

1.1必须保证器具对所装载的零件具有良好的防护性，对于大型挠性件应有合理的支撑点和固定点；对于表面件等易划伤、变形件，应有相应的防护隔槽。同时，所有的限位、支撑都不允许破坏所装载零件原有的结构、形状、状态和功能。

1.2制作的工位器具必须具有良好的稳定性及安全性。对于摆放及转运器具，必须保证在放置物料及转运过程中不发生翻转及倾倒。带脚轮的工位器具需具备可靠的刹车装置（脚轮材质聚氨酯）。

1.3采用脚轮的工位器具，承载不能超过250Kg。

2、汽车工位器具工艺要求

2.1所有焊接处必须牢固，汽车工位器具厂家，并保证满焊，焊缝应为连续焊缝且平整光洁不得有虚焊、裂纹、夹渣、气孔等焊接缺陷，焊接后清除所有焊渣、飞溅并进行磨光处理。

2.2工位器具的表面和钢管的切割、焊接及把手等处必须进行磨光处理，做到。

2.3所有管材开口处必须封闭；所有的棱边要去倒角。

汽车工位器具发动机料架就是我们说的非标料架，亳州汽车工位器具，主要针对不同规格的发动机、减速器专门设计的运输周转料架，设计专用发动机、减速器料架除了要注意他们的规格尺寸外，重点就在于聚氨酯缓冲材料如何设计来避免汽车发动机、减速器使用料架周转仓储、物流运输时因外力冲击造成的货物损坏。

汽车工位器具发动机料架制作材料：聚氨酯:由于它具有强度高、弹性大、变形小、伸缩力好等显著优点。

聚氨酯料架特点：1、硬度范围宽。在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。聚氨酯板[1]的硬度范围为邵氏A10-D80。

2、强度高。在橡胶硬度下它们的扯断强度、撕裂强度和承载能力比通用橡胶高得多。

3、耐磨。其耐磨性能非常杰出，一般在0.01-0.10(cm3)/1.61km范围内，汽车工位器具设计，约为橡胶的3-5倍。

4、耐油。聚氨酯板是一种强极性高分子化合物，和非极性矿物油的亲和性小，在燃料油和机械油中几乎不受侵蚀。

汽车物流器具料箱采用钢制料箱底部框架式结构，汽车总装工位器具，钢质面板与钢质支腿焊接而成。

汽车物流器具料箱分为：波纹板料箱，吊挂式料箱。 钢制料箱，网格式A型料箱，折叠网格式料箱，引箱式料箱上部四面侧板采用波纹板焊接，网格式料箱上部采用与仓储笼相同的冷拔钢丝与型材焊接而成。表面处理采用抛丸处理技术，可去锈去油，杜绝酸洗磷化而产生污水。采用180度喷涂烘烤技术使外观整洁，美观，耐用。

汽车物流器具钢制料箱特点：

1、料箱具有外形美观、坚固耐用、无须维护等优点；

2、料箱储存方便，不占用仓库固定空间，同时折叠式料箱还可折叠。不用时折叠起来运输或存放更加合理；

3、料箱表面采用镀锌或静电喷塑处理，便于清洁、不易污染；适用于各行业，多种场合，使用范围极广。